Sinop: duplicação da 163 é detalhada para empresários e Dorner menciona impactos mínimos
O gerente de Relações Institucionais da Rota do Oeste, Roberto Madureira, participou de reunião, por videoconferência com o prefeito Roberto Dorner e empresários, para tratar das obras de duplicação da rodovia, no perímetro urbano. Ele explicou as fases da obra, os pontos de impacto e a fase atual do projeto, que está na ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) para aprovação. O diretor explicou que o projeto não deve sofrer qualquer alteração que possa impactar a classe empresarial e a sociedade ao longo do trajeto que estará em obras e manterá a prefeitura e a sociedade a par dos trabalhos.
Sobre possíveis desapropriações, o prefeito Roberto Dorner disse que “a concessionária reforçou que os impactos devem ser mínimos, atingindo, em alguns pontos, apenas meio-fio ou parte do passeio público. Nos garantiu que não afetaria as edificações. A duplicação da rodovia é algo que buscamos e estamos aguardando há muitos anos e que, quando pronta, vai promover melhores condições de trafegabilidade e segurança para todos que utilizam a rodovia. Mas, queremos ter a certeza que não ocorram prejuízos para o comércio e sociedade”, declarou, através da assessoria. O prefeito disse que pode ser formada comissão com representantes do município para ir até a sede da concessionária e conhecer detalhadamente o projeto.
Ainda está sendo esperado início das obras de construção de seis viadutos no perímetro urbano. A demora da concessionária em iniciar os viadutos continua deixando o trânsito congestionado, nos finais de manhã e tarde, por exemplo, em muitos cruzamentos com a 163. A concessionária ainda não informa quando começará as obras. São previstos um de acesso a MT-438, próximo a usina de etanol, -outros na região de acesso à MT-140 – Santa Carmem, o terceiro proporciona acesso a avenida Foz do Iguaçu(setor industrial), outro para acesso a avenida Jonas Pinheiro, um ligando a MT-423 que liga Sinop a Cláudia (hoje é um dos cruzamentos mais perigosos) e mais um viaduto de acesso a MT-220.
