Dez rodovias estaduais constam na lista de concessões do governo
Pelo menos 850,9 quilômetros de trechos de rodovias estaduais estão em processo de licitação para concessão pública, segundo levantamento realizado pela Secretaria de Estado de Transportes e Pavimentação Urbana (Setpu). Ao todo, a quilometragem citada compreende dez rodovias estaduais, como as MT-130, entre Primavera do Leste e Paranatinga, a MT-246 e a MT-100, na região entre Alto Araguaia e Alto Taquari.
A continuidade das licitações deve ser tocada na gestão do futuro governador eleito Pedro Taques (PDT) tendo em vista a proximidade do final do mandato do atual governador Silval Barbosa (PMDB). O levantamento ainda aponta que 608,7 quilômetros de rodovias de Mato Grosso já estão sendo administrados pela iniciativa privada, uma vez que essas concessões, segundo a Setpu, já estão implantadas. O trecho de 141,6 quilômetros entre as rodovias MT-242, 493 e 140, que liga Sorriso a Nova Ubiratã e a Boa Esperança do Norte, por exemplo, está sob responsabilidade da empresa Intervias. De todas as concessões em vigor apontadas no levantamento, esse trecho é o que possui tarifa de pedágio mais cara. O valor cobrado é de R$ 7,20.
Já a concessionária Mudança, responsável por administrar trecho que compreende os municípios de Lucas do Rio Verde, Tapurah e Ana Terra, cobra o menor valor de pedágio: R$ 5,10. No entanto, os 148,33 quilômetros sob sua administração possuem duas praças de pedágio. Segundo a secretaria, as rodovias que devem ser concedidas à administração privada, sob cobrança de pedágio, foram avaliadas em um estudo de viabilidade técnica, econômica, financeira e social para concessão.
A concessão rodoviária é uma medida buscada como alternativa à insuficiência de recursos para atender a demanda de recuperação, melhoria, manutenção e expansão dos 30 mil km de rodovias mato-grossenses. Aproximadamente 6,2 mil km são pavimentados.
Além das concessões, o governo do Estado realiza o maior programa de pavimentação já feito em Mato Grosso, o MT Integrado. A previsão é de que a primeira obra do programa seja inaugurada agora em dezembro. O projeto prevê a construção de pelo menos uma via pavimentada, que garantirá ligação com Cuiabá.
A entrega das rodovias estaduais á iniciativa privada sofreu uma interrupção depois que o governador Silval Barbosa resolveu colocar no ‘pacote’ a concessão da rodovia MT-251, que liga o município de Chapada dos Guimarães com Cuiabá. houve mobilização por parte da sociedade civil organizada, que contou com o reforço do deputado José Riva (PSD), que se posicionou contrário à medida por se tratar de uma estrada parque.
