Aeronave tem dificuldades para pousar em Sinop e voo atrasa; companhia cita custos extras
A cena se repetiu, ontem, mais uma vez no aeroporto municipal João Figueiredo. Devido ao mau tempo, a aeronave ATR 72-600, da companhia Azul, que saiu do aeroporto Marechal Rondon, em Várzea Grande, às 10h20, acabou atrasando o pouso, previsto para às 11h20. O portal Flight Radar, que mostra a rota das aeronaves, revela que, após 20 minutos contornando a pista, o piloto somente conseguiu pousar às 11h49.
A adversidade meteorológica e a falta de instrumentos para auxílio visual foram apontadas pela empresa como os fatores para mais um atraso. “A aproximação é visual. Como Sinop não dispõe de um sistema de auxílio ao piloto, geralmente ele opta por orbitar durante um tempo, esperando que a condição melhore. A companhia preza pela segurança”, informou, ao Só Notícias, a assessoria da empresa.
A assessoria da Azul também confirmou que as mesmas condições foram responsáveis pelos atrasos, cancelamentos e retornos de aviões aos aeroportos de origem, vistos nos últimos dias no município. Segundo a assessoria, tal situação tem gerado custos extras para a empresa, no entanto, não há qualquer discussão neste momento sobre a possibilidade de deixar de operar em Sinop. A Azul ainda garantiu que nos casos adversos, segue “prestando todo o auxílio necessário aos clientes”.
Conforme Só Notícias já informou, algumas entidades criticaram a demora no processo de liberação dos Indicadores de Precisão de Trajetória de Aproximação (PAPI), instalados no aeroporto João Figueiredo. A homologação depende do Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (Cindacta). As entidades pretendem pressionar “os poderes públicos” pela liberação dos equipamentos.
Os aparelhos foram adquiridos, em março deste ano, de uma empresa por aproximadamente R$ 460 mil, valor pago pela Colonizadora Sinop, que doou ao município. A iluminação foi instalada nas laterais da pista do aeroporto e devem ajudar os pilotos a saber se as aeronaves estão em altitudes corretas para aterrissagem. No entanto, após nove meses sem homologação, os equipamentos continuam no aeroporto municipal sem qualquer uso.
