Deputado propõe estadualizar rodovias no Nortão e região de Rondolândia
O deputado Dilmar Dal"Bosco (DEM) propôs ao governo a estadualização da estrada que liga Rondolândia (distante 1.600 km de Cuiabá) à cidade de Aripuanã. Ele citou a situação atual vivida pelos moradores devido o isolamento causado pela queda de ponte devido as fortes chuvas e que o único acesso pavimentado atualmente é pelo Estado de vizinho de Rondônia. Dilmar propõe que a rodovia tenha uma extensão aproximada de 295 Km, iniciando na MT-208, em Aripuanã, no entroncamento do trecho indígena Arara do Rio Branco, passando pelo Rio Roosevelt, pela agropecuária Rio Branco no Igarapé Curral da Vara até a sede de Rondolândia.
"É um absurdo que Rondolândia não tenha acesso rodoviário direto à Cuiabá. Os trechos da rodovia MT-313, não passam de esboço e a única alternativa para quem mora lá é cruzar a divisa com Rondônia até a cidade de Comodoro pela BR-174", lamentou Dal"Bosco, lembrando que a reivindicação partiu do vereador por Aripuanã, Joveniro Massimo dos Santos, popular ‘Baiano da Conselvan".
Dilmar relata ainda, a dificuldade dos munícipes para escoamento das produções agropecuária e agrícola familiar de Rondolândia, cujo único acesso direto à Aripuanã corta uma fazenda particular, onde os motoristas são obrigados a pagar pedágios altíssimos. "Nos últimos anos Mato Grosso sofreu um boom de obras estruturantes, mas, em meio há tantos avanços, ainda existem municípios completamente isolados como é o caso de Rondolândia.", afirmou.
A estadualização da Estrada da Páscoa, que liga os municípios de Guarantã do Norte e Peixoto de Azevedo, também tramita na Assembleia Legislativa por iniciativa de Dilmar. A rodovia proposta, terá uma extensão de aproximadamente 183 Km, iniciando no km 724 da BR-163 em Guarantã do Norte, passando pelo Rio Peixotinho no município de Matupá, até o Distrito União do Norte em Peixoto de Azevedo.
Para justificar o projeto, Dal"Bosco afirma que a estadualização permitirá que a interligação receba recursos do governo de Mato Grosso, o que beneficiará os moradores das Comunidades Padovani e União do Norte, bem como toda a população da região norte.
"Atualmente os munícipes sofrem com o problema da locomoção, tendo em vista que o acesso às principais rodovias é realizado por meio das estradas vicinais. Queremos minimizar o sofrimento dessas pessoas, que precisam se deslocar até o centro urbano, para atendimento médico especializado e atividades comerciais", defendeu Dilmar.
