DNIT avança em pavimentação de rodovia federal em Mato Grosso; investimento de R$ 670 milhões
Importante corredor logístico para o escoamento da produção mato-grossense, a BR-158 está passando por obras de implantação e pavimentação. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informou hoje que houve avanços na construção do contorno da Terra Indígena Marâiwatsédé, pertencente à etnia Xavante. No momento, a autarquia realiza os serviços de terraplenagem e de sub-base.
Com investimento superior a R$ 670 milhões, o DNIT avalia que a obra vai solucionar um gargalo logístico histórico no Mato Grosso, que é considerado o maior produtor de grãos do país. Pela rodovia, trafegam diariamente caminhões que escoam a safra do estado para os portos do chamado Arco Norte, no Pará, de onde a produção de soja, milho e algodão é exportada para o mercado internacional. Atualmente, cerca de 2 mil carretas trafegam por dia pela estrada que corta o trecho da reserva, o único da BR-158/MT que ainda não é pavimentado.
Em 2024, o DNIT deu início à construção dos primeiros 12 quilômetros do segmento, que já possui a licença ambiental liberada. Entre o km 201,2 e o km 213,3, no município de Canabrava do Norte, na região do Araguaia, já estão sendo investidos R$ 40 milhões. O novo contorno prevê a pavimentação de 195,42 quilômetros, divididos em dois lotes construtivos.
O Lote A, já iniciado, compreende um trecho de 93,99 quilômetros, iniciando no km 201,2, região próxima ao Posto do Luizinho, até o município de Alto Boa Vista, no entroncamento com a BR-242/MT. O DNIT ainda aguarda a liberação da licença pelo órgão ambiental para executar o restante da obra do lote A.
Já o Lote B terá um trecho de 101,43 quilômetros, entre o município de Alto Boa Vista até a região do distrito de Alô Brasil, em Bom Jesus do Araguaia. Este lote está em fase de elaboração de projeto.
Receba em seu WhatsApp informações publicadas em Só Notícias. Clique aqui.
