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quarta-feira, 4 de novembro de 2026
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Opinião

Uma discussão sobre o transporte no Centro-Oeste

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Mais que uma atividade econômica, o transporte é um meio de unir pessoas e gerar riquezas por meio da minimização das distâncias entre centros produtores e mercado consumidor. O crescimento econômico e social do país é dependente de uma situação positiva, do ponto de vista qualitativo e quantitativo, dos sistemas de transportes.
No caso do atual cenário brasileiro, verificam-se deficiências em relação à oferta de infra-estrutura de transporte que dificultam o deslocamento de pessoas e bens, aumentando com isso os custos dos produtos e diminuindo a sua competitividade no mercado internacional.
O Plano CNT de Logística elaborado pela Confederação Nacional de Transportes reúne propostas de projetos, e estimativas de investimento mínimo, cujo objetivo é adequar a infra-estrutura de transporte do Brasil às reais necessidades da cadeia produtiva e da sociedade.
Nesta semana, a CNT dará início a uma série de seminários Regionais pelo País para apresentar o Plano, com o objetivo de mobilizar a sociedade organizada, os setores produtivos e os transportadores em torno das principais questões de infra-estrutura e logística do transporte, propondo projetos que potencializem o desenvolvimento regional.
O primeiro seminário acontece nesta quinta-feira, 27 de março, na Assembléia Legislativa de Cuiabá, onde lideranças de vários segmentos políticos, econômicos, sociais e comunitários, estarão juntos debatendo a infra-estrutura de logística ideal para o Centro-Oeste brasileiro.
As propostas estão organizadas sob a forma de eixos, considerando-se o grande fluxo macro e microrregionais de bens e pessoas e abrangem intervenções de adequação, construção e recuperação de infra-estrutura das modalidades hidroviária, ferroviária, rodoviária e aeroportuária, inclusive terminais intermodais e portos.
Essa é uma excelente oportunidade para se discutir a infra-estrutura de transporte e unir forças em torno de uma proposta consistente que reflita as necessidades e expectativas da região Centro-Oeste.

João Rezende Filho é presidente da Fetramar – Federação das Empresas de Transporte Rodoviário de Passageiros dos Estados do MT, MS e RO

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