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quinta-feira, 5 de novembro de 2026
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Esportes

Massa comemora fase na F-1 e diz que é mais respeitado

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Esperança do Brasil na disputa do título mundial de Fórmula 1, Felipe Massa também comemora a fase pela qual passa na carreira. A despeito de entrar na última corrida da temporada na condição de “azarão”, o paulista já comemora sua evidente evolução técnico e, principalmente, o respeito conquistado nos últimos meses.
“Sou mais respeitado hoje”, admitiu Massa em encontro com jornalistas nesta segunda-feira. “Fui subestimado e isso tem a vez com o meu começo na Fórmula 1, quando eu me tornei piloto de testes da Ferrari. As coisas seriam diferentes caso eu tivesse começado logo como titular”, emendou.

Massa entrou na Fórmula 1 em 2002 pelas mãos de Peter Sauber. Depois de somar quatro pontos naquele ano, ele foi convidado para ser piloto de testes na escuderia de Maranello, voltando à Sauber em 2004. Sua chance na Ferrari aconteceu em 2006, quando Rubens Barrichello saiu da equipe, abrindo uma vaga para alguém correr ao lado de Michael Schumacher.

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Felipe lembrou que também foi muito questionado em 2007 e nesse ano, especialmente após não conseguir marcar nenhum ponto nas duas primeiras etapas do atual campeonato. “Fui massacrado (por torcedores e jornalistas) quando errei, mas lá dentro da Ferrari o ambiente sempre foi bom. Eles me apoiaram o tempo todo”, assegurou.

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Justamente por conta desta relação de confiança, Felipe faz questão de deixar claro que não tem nenhuma mágoa com a equipe por conta dos erros cometidos neste ano, especialmente na Hungria e em Cingapura. Falhas que lhe custaram pontos que podem ser fundamentais na disputa pelo título.

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“Não adianta olhar para trás, tenho que esquecer o que já passou e me concentrar no que vem agora”, explicou Massa. “Esses episódios a gente revê e faz de tudo para não repetir”, continuou o brasileiro que, questionado pelos jornalistas, admitiu que “não poderia fazer nada” em tais ocasiões.

Descontraído, o paulista falou sobre quais foram os pontos perdidos que mais lhe doeram. “O GP da Hungria foi o mais dolorido, pois era uma corrida em que eu estava forte, dando um passeio e o motor estourou no final”, admitiu, ressaltando, por outro lado, os êxitos incontestáveis em Valência, na Turquia e no Bahrein.

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