Ambiente de testes · não indexado pelos buscadores
sábado, 7 de novembro de 2026
Publicidade
E-01 · 1190 × 250E-01 · 336 × 100Super banner topo
Economia

Alta Floresta aguarda parecer para prosseguir discussões sobre hidrovia

Compartilhe Facebook X Texto

A continuidade dos trabalhos para viabilizar a implantação da hidrovia Teles Pires-Tapajós, ligando o Norte de Mato Grosso, a partir de Alta Floresta, aos portos no Pará, aguarda um parecer do Governo Federal. Segundo o presidente da Câmara Setorial de Desenvolvimento Regional, Valdemir Dobri, após o posicionamento, os municípios darão continuidade as articulações.

Na última audiência realizada em Alta Floresta, mês passado, prefeitos e representantes de 30 municípios da região Norte que estão na área de influência da hidrovia, elaboraram uma “Carta de Apoio Teles Pires-Tapajós” para ser encaminhada ao Ministério dos Transportes, apontando os benefícios de sua construção, entre eles a redução considerável de custos no escoamento da safra agrícola e da madeira para o exterior.

Publicidade
E-02 · 300 × 420

Recentemente, a proposta da hidrovia também foi apresentada em um seminário internacional, em Brasília, promovido pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), em parceria com o US Army Corps of Engineers e a US Coast Guard, órgãos do governo norte-americano. O objetivo era discutir alternativas para execução de projetos na área de navegação.

Publicidade
E-03 · 600 × 100E-03 · 300 × 100
Leia tambémConta de água fica 2,76% mais cara em município do Nortão  

Os estudos da Teles Pires-Tapajós foram paralisados em 1999, após embargo do Ministério Público. A idéia é retomá-los e dar continuidade a proposta inicial, que a hidrovia siga até o Porto de Santarém, no Pará, viabilizando o escoamento da produção da região pelo porto.

Publicidade
E-05 · 300 × 250E-05 · 300 × 250

Ela começaria em Alta Floresta, no rio Teles Pires, e seguiria por 851 km até a confluência dos rios Tapajós e Amazônas. O custo estimado da obra, segundo a assessoria, é de US$ 250 milhões. Desse total, cerca de 60% será usado para contornar três corredeiras, que são os principais obstáculos para a navegação.

Publicidade
E-04 · 600 × 100E-04 · 300 × 100

Mais sobre Economia

Ver tudo →
Publicidade
E-06 · 300 × 250
Publicidade
E-08 · 970 × 250E-08 · 300 × 250Billboard antes do rodapé