Fórmula 1: Willians descarta Barrichello e contrata Bruno Senna
Bruno Senna vai pilotar o segundo carro da Williams durante a temporada de 2012 na Fórmula 1. O brasileiro, que vai ocupar a vaga que era de Rubens Barrichello, teve sua contratação confirmada pela equipe britânica nesta terça-feira. O piloto correrá ao lado do venezuelano Pastor Maldonado e fará sua estreia na equipe no dia 9 de fevereiro, em Jerez de La Frontera, nos primeiros testes de inverno.
No início de janeiro, Eike Batista, dono do grupo EBX, que patrocinou Senna pela Lotus Renault em 2011, já havia adiantado na sua conta do Twitter que o brasileiro correria pela Williams este ano.
A mudança significa que Rubens Barrichello deve se ausentar da Fórmula 1 pela primeira vez desde 1993. Após o anúncio da Williams, o ex-piloto afirmou em sua página na internet que seu "futuro está completamente aberto" e desejou sorte a seu compatriota. Apenas a equipe da Hispania ainda não anunciou sua dupla titular para 2012.
Frank Williams, chefe da equipe, elogiou o sobrinho do tricampeão Ayrton Senna. "Gastamos tanto tempo com ele para avaliá-lo. Fizemos testes tanto na pista como em nosso simulador e ele provou que é capaz de aprender e aplicar seus conhecimentos de forma rápida e consistente. Agora estamos ansiosos para ver o talento dele em nosso carro de corrida".
Senna também comentou a sua felicidade em fazer parte da equipe. "Eu me sinto muito privilegiado de ter sido escolhido como um dos pilotos da Williams. A equipe tem uma grande herança e eu espero escrever um bom capítulo em sua história. Estou muito orgulhoso de ser brasileiro e mais motivado do que nunca para demonstrar o que eu posso fazer".
Mesmo passando por uma má fase, Bruno está confiante de que esta temporada será melhor para a escuderia britânica, mesmo tendo contratado dois pilotos inexperientes. "O tempo que passei na fábrica demonstrou que a equipe tem grandes pessoas e todos os recursos necessários para alcançar coisas melhores nesta temporada".
Foi na Williams que Ayrton Senna sofreu o acidente fatal em 1994, no GP de San Marino. Após vencer três vezes o Mundial com a McLaren, o piloto mudou para a equipe que vinha dominando o campeonato. No entanto, o tricampeão só disputou três corridas antes de morrer na curva Tamburello.
